3月30日，“聚焦關鍵瓶頸 共謀突破路徑”青島國際航運中心高質量發展專家研討會于青島黃海飯店圓滿落幕。本次會議由深耕青島國際航運中心建設領域的本地智庫青島國際航運研究中心牽頭主辦。會議作為2026青島國際航運周系列活動的核心專業研討環節，匯聚航運領域行業機構、高校院所、龍頭企業等權威專家，聚焦行業熱點、難點，以精準研判、實務指導為要義，為青島國際航運中心建設高質量發展凝聚共識、擘畫路徑。
青島市政協主席、青島國際航運中心建設工作專班執行組長孟慶斌出席會議并講話，青島市政協副主席、青島國際航運中心建設工作專班辦公室主任李蘇滿出席。
青島市交通運輸局局長、青島國際航運中心建設工作專班辦公室副主任路玉軍主持會議。
會上，10位專家結合自身研究領域與行業實踐，圍繞青島航運中心建設獻智獻策。
交通運輸部原安全總監李國平對青島在港口建設、海鐵聯運發展及科技賦能等方面取得的成績給予肯定，客觀指出青島當前在產業鏈供應鏈韌性、安全智能保障體系、高端航運服務供給、航運高端人才集聚等領域仍存在短板。他希望以本次國際航運周為契機，借力大連海事大學、上海海事大學等專業院校及交通銀行等金融機構開展深度交流，匯聚多方資源優勢，加快推動青島航運事業實現從量到質的跨越式發展。
中國物流與采購聯合會會長蔡進圍繞青島國際航運中心建設，提出青島要明確成為我國國際大循環戰略支點、國內國際雙循環相互促進的樞紐平臺、本地經濟擴展至東北亞經濟發展驅動器的高定位引領，以打造全球資源配置中心為高目標驅動的發展思路。聚焦“港強航弱”“大而不強”“通而不暢”的發展瓶頸，提出要發展具有韌性和安全性的供應鏈，加快突破高端航運服務業，堅持智慧化、綠色化雙輪驅動，向低碳智網型升級，以港產城聯動推動腹地經濟與對外貿易深度融合。
中國經濟信息社總裁曹文忠分析了全球航運中心建設總體形勢，指出我國海洋經濟發展與國際航運中心建設壓力與機遇并存。建議青島站在海洋強國全局，強化統籌協同。鞏固海洋裝備制造業優勢，做強海洋產業體系，以產業創新引領資源匯聚和國際航運中心建設。切實增強國際航運中心軟實力，做強航運周品牌，打造“青島標準”與海洋文化高地，以精準國際傳播吸引高端航運要素集聚。
中國船東協會秘書長張愛國指出，青島具有港口“金字招牌”與政策先行先試的優勢，但存在港強航弱、復合型人才稀缺等短板。建議穩住硬件基本盤，優化港口功能布局，提升海鐵聯運質效，做深做實樞紐港優勢。精準引進航運服務業態，做強航運金融和大宗商品交易，優化營商環境，補齊航運服務短板。緊抓航運智慧綠色轉型趨勢，升級智慧港口，搶占綠色航運發展先機。強化內外協同，深化國際合作，提升全球輻射影響力，加快邁向世界一流國際航運中心。
大連海事大學原校長孫玉清表示，青島航運中心排名雖位居全球前列，但仍處于“強樞紐、弱生態”瓶頸期。建議以“產業強基、創新驅動、生態協同、品牌塑造”為路徑，聚焦高端航運服務，構建“港口+產業+金融”融合生態，強化海事科創策源，深化綠色智慧轉型，加快向“綜合實力強勁的生態型國際航運中心”躍升。航運競爭的本質是人才競爭，大連海事大學將以“企業出題、聯合攻關、場景驗證、產業賦能”為創新主線，構建產學研融合新生態，為青島國際航運中心高質量發展提供長期性、戰略性人才支撐。
上海海事大學校長初北平從立法親歷者的視角，以《海商法》修訂為契機，建議在青島建立《海商法》實施示范區，創設提單糾紛的調解-仲裁-訴訟新機制。打造“青島海事仲裁”國際品牌，創新實體法律適用模式與高端法律服務，吸引培育海事法律人才，重點突破國際海事爭端解決賽道。聚焦企業級垂類小模型、航運數據治理與標準制定、具身智能港航生態圈構建，開展兩方深度合作。以法治創新打造軟實力，以人工智能搶占新賽道，以協同合作提升競爭力，共建具有國際影響力的航運中心和海事爭端解決優選地。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)亞太區總經理莊煒聚焦航運綠色化、數智化兩個方向，分析青島航運業發展要嘗試換道超車謀增量。建議在先進船用設備制造、船舶智造、新燃料、新材料等領域提速發力，推出具有中國智慧的“國際標準”，構建更具韌性的綠色生態圈。把握國際海事組織規則演化窗口期，依托“青島試點”推動我國技術路徑與管理模式納入國際規則體系，提升全球話語權。加快推進“人工智能+港口”“人工智能+船舶”項目建設，以智能船舶產業培育海洋新質生產力，以智能航運升級帶動高端航運服務體系躍升，以核心軟硬件國產化、標準化布局構建自主可控的智能船舶技術生態。
交銀金租航運租賃業務總監范琳娜認為青島應聚焦海洋漁業、海洋旅游兩大特色海洋產業將航運租賃做深、做精、做透，打造差異化競爭優勢。針對青島特色海洋產業船舶租賃專業化產品缺失、政策支撐不足、產融聯動脫節三大瓶頸，建議打造特色海洋船舶租賃專屬服務體系，構建青島航運租賃差異化核心競爭力。結合本地特色產業，出臺專項政策扶持體系，破解特色航運租賃發展障礙。搭建產融協同發展平臺，打通供需對接最后一公里。以航運租賃金融賦能特色海洋產業轉型升級，形成獨具青島特色的國際航運中心發展模式。
重慶航運交易所副總裁黃科立足事業單位職能定位，圍繞航運數據整合賦能、產業集群培育、專業人才培養，介紹了當地的成功案例。建議青島立足“小切口”，聚焦基礎服務優化營商環境，構建航運業關心關注的服務體系。立足“精準引才”，圍繞航運產業高質量發展需求，構建航運人才全鏈條保障的服務體系。立足“系統集成”，打造航運服務“一站式”生態圈，構建航運服務集聚區協同高效的服務體系。立足“深度融合”，拓展區域協同廣度與深度，構建航運多融跨合作的服務體系。
青島市交通科學研究院院長、青島國際航運研究中心主任宋夫才分析指出，人工智能、大數據正深刻改變港航產業格局，航運資源配置核心要素正從貨物、資本轉向數據。建議依托青島國際航運中心現代航運服務信息化支持保障平臺，建設“青島綜合交通（港航）數據應用中心”，構建綜合數據樞紐，共建港航服務生態，推動物流降本增效，共同打造開放共贏的航運數字新生態。
孟慶斌在總結講話中表示，各位專家聚焦青島國際航運中心建設，圍繞強優勢、補短板、強賽道，提出了一系列站位高、思考深、落點實的真知灼見。今年是“十五五”開局之年，青島國際航運中心建設處于由“夯基壘臺”邁向“成勢見效”的關鍵階段。我們將認真研究吸納專家的意見建議，持續優化航運服務軟環境，做到政策供給精準管用、政策落地順暢高效、制度創新穩妥有序。同時，積極搭建開放合作平臺，健全常態化溝通機制，營造互利共贏的良好生態，共同為青島國際航運中心建設提供堅實支撐。
潮起膠州灣，風勁正揚帆。青島建設國際航運中心，既是服務海洋強國戰略的使命擔當，也是推動城市高質量發展的必然選擇。以2026青島國際航運周為新起點，以此次專家研討會為支撐，青島正揚帆啟碇、再赴新程。未來，青島將與各界同仁同心聚力、攜手共進，共乘時代東風，共繪發展宏圖，奮力譜寫青島國際航運中心高質量發展的新篇章。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 郝林 曹鵬
責任編輯：李頡
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