新進(jìn)展！地鐵1號線北段實(shí)現(xiàn)電通

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷）4月29日，隨著電力調(diào)度一聲令下，青島地鐵1號線北段供電系統(tǒng)一次送電成功！至此，1號線北段從洞通、軌通邁向電通階段。

“電通”意味著地鐵供電系統(tǒng)內(nèi)所有變電所設(shè)備均安全投入運(yùn)行，車站內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)、動力照明、自動扶梯、自動售票機(jī)等設(shè)備有了持續(xù)高效的電力支持，也為后續(xù)地鐵列車的動調(diào)和綜合聯(lián)調(diào)等提供了有力條件和保障。

一號線公司秉承“勇?lián)?dāng)、抓落實(shí)、保安全、促進(jìn)度”的原則，從供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、設(shè)備采購安裝、驗(yàn)收、送電程序等環(huán)節(jié)，層層把關(guān)，安全生產(chǎn)逐一落實(shí)，重點(diǎn)難點(diǎn)逐步攻克。面對突如其來的疫情，為保證1號線北段按時電通，一號線公司堅(jiān)持“一手抓好防疫、一手抓好安全復(fù)工”，優(yōu)化施工組織，調(diào)整資源配置，迅速實(shí)現(xiàn)施工飽和。送電前，一號線公司多次召開技術(shù)攻關(guān)會，細(xì)化送電步驟，明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)要求，在所有地鐵建設(shè)者爭分奪秒的努力下，最終如期實(shí)現(xiàn)電通。

青島地鐵1號線北段長21千米，包含青島北站至東郭莊站共15個車站，2個車輛段，共計(jì)11個牽引降壓混合變電所、6個降壓變電所、2個跟隨式降壓變電所、2個開閉所，沿線連接了青島北站、流亭國際機(jī)場和汽車北站等重要交通樞紐。