春節(jié)將至，島城的大街小巷已張燈結(jié)彩，年味漸濃。而在城市的脈絡(luò)中，公交車(chē)一如往常地穿梭往返，載著歸心似箭的人們奔赴團(tuán)圓。在十米車(chē)廂里，一場(chǎng)關(guān)于堅(jiān)守與傳承的故事正在上演——一位是即將告別方向盤(pán)的“老將”，一位是剛剛開(kāi)啟職業(yè)生涯的“新兵”。他們一位在晨光中完成春運(yùn)前最后的車(chē)輛整備，一位在夜色里進(jìn)行上崗前的準(zhǔn)備，用各自的行動(dòng)詮釋著青島巴士人“誠(chéng)載美好”的不變初心。
清晨六點(diǎn)：老將的最后一次春運(yùn)崗
2月11日清晨6點(diǎn)，天色微明。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市南巴士五分公司場(chǎng)站內(nèi)，59歲的張新鋼正進(jìn)行著春節(jié)前的最后一次全面車(chē)檢。今年是他手握方向盤(pán)的第27個(gè)年頭，也是他在公交崗位上的最后一個(gè)春節(jié)。
對(duì)張新鋼而言，這個(gè)春節(jié)有著特殊的意義。2025年8月開(kāi)通的環(huán)太平山公交，是他職業(yè)生涯中參與運(yùn)營(yíng)的最新線路，而即將到來(lái)的除夕，將是他陪伴這條新線的第一個(gè)也是最后一個(gè)春節(jié)。“這條線就像我的孩子。”他輕撫著車(chē)門(mén)說(shuō)，“看著它從開(kāi)通到成熟，雖然只有幾個(gè)月，但感情很深。”
檢查車(chē)輛時(shí)，他的動(dòng)作格外細(xì)致。輪胎紋路、剎車(chē)片厚度、燈光亮度，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)。“安全無(wú)小事，尤其是春節(jié)期間。”張新鋼的聲音沉穩(wěn)有力，“最后一次了，更要做到萬(wàn)無(wú)一失。”
早上6點(diǎn)半，完成車(chē)檢的張新鋼開(kāi)始布置車(chē)廂。他將一張張窗花貼在車(chē)窗上，又在駕駛座后方掛上中國(guó)結(jié)。“過(guò)年嘛，要讓乘客一上車(chē)就感受到年味兒。”他的話語(yǔ)雖簡(jiǎn)單，動(dòng)作卻滿是溫情。
7時(shí)整，首班車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)。張新鋼平穩(wěn)駕駛著公交車(chē)，緩緩駛?cè)肷酗@安靜的街道。環(huán)太平山公交線路彎多坡陡，老年乘客多，這對(duì)駕駛技術(shù)和服務(wù)耐心都是考驗(yàn)。每到一站，他都會(huì)側(cè)身關(guān)注車(chē)門(mén)方向，遇到提著年貨或步履蹣跚的老人，便拉好手剎，起身攙扶，安排座位，這一連串動(dòng)作早已成為肌肉記憶。
上午9時(shí)后，置辦年貨、走親訪友的乘客多了起來(lái)。張新鋼始終專注，在熟悉的彎道和坡道上，把控著最平穩(wěn)的車(chē)速。中午，利用短暫的班次間隙，他在職工食堂快速地吃了一碗熱飯。“27個(gè)春節(jié)，大半都是在車(chē)上過(guò)的。雖然不能和家人守歲，但看著乘客們平安到家，和家人團(tuán)圓，心里就踏實(shí)、值得。”他笑著說(shuō)，眼神里滿是平和與滿足。
作為黨員班組長(zhǎng)，張新鋼不僅開(kāi)好車(chē)，更將“傳幫帶”視為己任。他帶的徒弟，如今不少都已成為線路骨干。休息時(shí)，他還不忘在微信群里叮囑其他堅(jiān)守的同事注意安全。27年的光陰，他將青春與熱忱全部揉進(jìn)了這十米車(chē)廂，把平凡的工作做到了極致。
夜幕降臨：新兵的第一個(gè)春運(yùn)堅(jiān)守
當(dāng)夜幕降臨，華燈初上，00后駕駛員趙裕寧開(kāi)始了他的春運(yùn)值守。今年是他成為青島巴士1路線駕駛員的第一年，也將是他人生中第一個(gè)不在家團(tuán)圓的除夕。
在得知除夕需要人員值守時(shí)，這名年輕的公交“新兵”主動(dòng)請(qǐng)纓。“老師傅們辛苦了很多年，我年輕，應(yīng)該多擔(dān)當(dāng)。而且，能送大家平安回家過(guò)年，我覺(jué)得特別有意義。”趙裕寧的話簡(jiǎn)單而真誠(chéng)。家人的理解與支持，讓他能安心握住這個(gè)除夕夜的方向盤(pán)。
11日下午4時(shí)，他提前到崗，像師傅教的那樣，仔細(xì)檢查車(chē)輛狀況——輪胎氣壓、剎車(chē)靈敏度、燈光、暖風(fēng)系統(tǒng)。1路線貫穿城市繁華區(qū)域，雖臨近春節(jié)，夜間的客流減少，但安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)絲毫不能降低。
夜幕下的城市，煙花偶爾在遠(yuǎn)處天空綻放，車(chē)廂外是濃濃的團(tuán)圓氛圍，車(chē)廂內(nèi)是趙裕寧專注的神情。他平穩(wěn)地駕駛車(chē)輛，每到一站，耐心等候，輕聲提醒上下車(chē)的乘客“注意腳下，慢一點(diǎn)”。遇到抱著孩子的家長(zhǎng)，他會(huì)多等幾秒，直到乘客坐穩(wěn)才起步。
“小伙子，快過(guò)年了，還在堅(jiān)守崗位呀，辛苦了！”一位上車(chē)的老大爺說(shuō)道。“不辛苦，應(yīng)該的。您坐穩(wěn)，咱們馬上就出發(fā)。”趙裕寧心頭一暖。乘客的一句理解，足以驅(qū)散所有的疲憊。
晚上10時(shí)多，跑完最后一趟營(yíng)運(yùn)任務(wù)，趙裕寧將車(chē)穩(wěn)穩(wěn)駛回場(chǎng)站。仔細(xì)做完車(chē)輛清潔和收班檢查后，他才真正放松下來(lái)。站在整潔明亮的車(chē)廂里，他看著窗外漸濃的夜色，心中涌起一種特殊的使命感。“雖然不能和家人一起守歲，但想到能護(hù)送那么多乘客平安回家團(tuán)圓，就覺(jué)得這份堅(jiān)守值得。”
堅(jiān)守：節(jié)日里最溫暖的流動(dòng)風(fēng)景
據(jù)了解，今年春節(jié)期間，全市將有近萬(wàn)名公交駕駛員堅(jiān)守崗位。他們中既有像張新鋼這樣即將榮休的老將，也有像趙裕寧這樣初次參加春運(yùn)的新兵。他們的堅(jiān)守，讓城市公共交通在節(jié)日期間依然順暢運(yùn)行，讓每一位需要出行的人都能平安抵達(dá)。
從張新鋼到趙裕寧，從環(huán)太平山公交到1路線，從車(chē)輛整備到安全駕駛，這些平凡的公交人用最樸實(shí)的方式詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們的故事沒(méi)有驚天動(dòng)地的情節(jié)，只有日復(fù)一日的認(rèn)真準(zhǔn)備、年復(fù)一年的貼心服務(wù)。但正是這些細(xì)微之處的堅(jiān)持，匯聚成了城市文明最溫暖的底色。
當(dāng)新春的鐘聲即將敲響，張新鋼的公交生涯即將圓滿落幕，而趙裕寧的職業(yè)生涯正徐徐展開(kāi)。方向盤(pán)的傳遞，不僅是工作的交接，更是奉獻(xiàn)精神與服務(wù)理念的傳承。在這座城市的動(dòng)脈線上，這樣的故事還將繼續(xù)，這樣的堅(jiān)守永不停歇。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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