2月2日，2026年春運(yùn)啟幕。
在青島，無論火車多晚抵達(dá)，總有一盞車燈為晚歸旅客點(diǎn)亮。每當(dāng)夜色降臨，對(duì)接末班火車的公交駕駛員就是城市的“夜行者”，迎著月光，與時(shí)間“逆行”，風(fēng)雨無阻地守候著每一位夜歸客，他們用心“點(diǎn)亮”城市，用親情服務(wù)溫暖每一位乘客的歸途。作為青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司307路線的一名末班車駕駛員，房金寶就是這群“夜行者”中的一員。
從幼教到公交駕駛員：一個(gè)夢(mèng)想的落地生根
深夜22:15，公交末班車發(fā)車前，房金寶一如既往地開展著發(fā)車前的工作。他仔細(xì)檢查著車輛——燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過。這是307路末班車發(fā)車前的必備程序，也是房金寶進(jìn)入公交行業(yè)兩年來養(yǎng)成的職業(yè)習(xí)慣。房金寶說：“每年春運(yùn)開始，我開著‘末班接駁車’，送著歸鄉(xiāng)人，這條線路陪伴著我，我也陪著晚歸的人。”
房金寶告訴記者，大學(xué)畢業(yè)后，他成為了一名幼兒園老師，但從小的“公交夢(mèng)”始終在他心底悄然生長(zhǎng)。“我家住在浮山后，從小就坐307路公交，沒想到長(zhǎng)大了居然開上了這條線路，也算圓夢(mèng)了。”談及此，房金寶臉上洋溢著真摯的笑容，“將熱愛變成自己的職業(yè)真的是一件幸福又讓人驕傲的事情。”
2024年，房金寶做出了這個(gè)讓身邊人驚訝的決定：告別幼兒園工作，進(jìn)入公交集團(tuán)成為一名駕駛員。當(dāng)記者問起家里人時(shí)，房金寶的臉上浮現(xiàn)出溫暖的神色。“我的父母非常理解并且支持我對(duì)職業(yè)的這份熱愛。”
去年除夕夜，房金寶照常執(zhí)行末班車任務(wù)。當(dāng)他把最后一位乘客送達(dá)目的地，結(jié)束工作回到家已經(jīng)是凌晨一點(diǎn)多，父母都還在客廳等著他，桌上擺著熱氣騰騰的餃子和年夜飯。“那一刻，我深切地感受到，我的工作不僅是在運(yùn)送乘客，也是在守護(hù)千千萬萬個(gè)家庭的團(tuán)圓時(shí)刻。”房金寶說。這份感動(dòng)深深烙在了房金寶心底，也讓他能夠無所顧慮地在崗位上迎來送往，保證每一個(gè)晚歸人都能準(zhǔn)時(shí)回家。
末班車上的“十二分精神”：細(xì)節(jié)鑄就安全防線
307路線末班車22:30發(fā)車，24:00收車。從進(jìn)入公交行業(yè)開始，房金寶便一直堅(jiān)守在這條線上。對(duì)于末班車駕駛，他有著自己的理解：“白天的公交是城市流動(dòng)的風(fēng)景，夜晚的公交則是回家的最后一段路。這段路必須更加平穩(wěn)、更加安全。”
每每這個(gè)時(shí)間段，他更是打起十二分的精神。“末班車的乘客往往更加疲憊，可能有剛下火車的旅客，有加完班的上班族，也有趕著回家的學(xué)生。他們的安全，就系在我的方向盤上。”房金寶說。
在307路線工作兩年，房金寶已經(jīng)熟悉了這條線路的每一個(gè)彎道、每一個(gè)路口、每一個(gè)客流集中點(diǎn)。他知道哪個(gè)路段需要減速，知道哪個(gè)站點(diǎn)常有老人上下車需要多停幾秒，知道哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)火車站會(huì)有大批旅客出站需要做好準(zhǔn)備。
風(fēng)雪夜中的“臨時(shí)候車室”：一次平凡的善舉
從幼兒園老師到公交駕駛員，都需要耐心和細(xì)心，都需要把服務(wù)對(duì)象放在心上。這兩種職業(yè)的共通性，讓房金寶表現(xiàn)出與眾不同的細(xì)致和體貼，他會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)需要幫助的人，會(huì)記住常坐末班車的老乘客，主動(dòng)問候一聲，他會(huì)在雨雪天氣多一份提醒，讓乘客小心腳下。
1月18日深夜，強(qiáng)冷空氣侵襲島城，氣溫驟降，寒風(fēng)裹挾著雪花漫天飛舞。房金寶在駕駛307路末班接駁車行駛途中，他注意到路邊有幾位等車的老人和兒童不時(shí)跺腳取暖。房金寶沒有半分猶豫，將車安全停靠在接駁點(diǎn)后便打開車門，朝著風(fēng)雪中的人群走去，他說：“外面太冷了，先到車上來暖和暖和吧！”起初，乘客們有些意外和遲疑，但在房金寶真誠(chéng)的邀請(qǐng)下，他們紛紛踏進(jìn)了車廂，車內(nèi)充足的暖氣驅(qū)散了他們身上的寒意。于是，這輛原本已完成接駁任務(wù)的公交車，化身為一個(gè)溫暖的“臨時(shí)候車室”。一家人連連道謝，老人更是感慨不已：“這么冷的天，遇到您這樣的好心人，真是太暖心了！”
“這只是舉手之勞，看到老人孩子在風(fēng)雪里等著，哪能不管呢？”他樸實(shí)地說道。正是這看似平凡的“舉手之勞”，生動(dòng)詮釋了青島公交“服務(wù)無止境”的深刻內(nèi)涵。
307路線：一座城市的“兜底”承諾
從2012年開始，青島市推出了五條對(duì)接火車的公交線路，無論火車多晚抵達(dá)青島，乘客都能坐上公交車。307路就是其中一條重要的“兜底”線路。這條線路連接著青島站和市區(qū)多個(gè)居民區(qū)，末班車時(shí)間與最后一班火車到站時(shí)間精準(zhǔn)對(duì)接。在春運(yùn)等客流高峰期，線路還會(huì)根據(jù)鐵路部門提供的列車到站信息，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間，確保每一位到站旅客都能順利坐上回家的公交。
“我們和交通主管部門、鐵路部門建立了對(duì)接機(jī)制，及時(shí)接收車輛到站信息。”嶗山巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于接駁末班火車的駕駛員，公司會(huì)通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系的方式，直接與駕駛員溝通列車晚點(diǎn)等信息，確保服務(wù)無縫銜接。
針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)，嶗山巴士公司也做了專門部署：加強(qiáng)車輛檢修保養(yǎng)，確保車輛在寒冷天氣下的正常運(yùn)行；配備應(yīng)急物資，如暖寶寶、熱水、常用藥品等；加強(qiáng)與鐵路部門的聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)掌握列車到站信息；對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提升夜間行車和應(yīng)急處理能力。隨著2026年春運(yùn)大幕的拉開，房金寶和同事們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
城市不眠，公交不息
24:00整，房金寶駕駛的307路末班車緩緩駛?cè)虢K點(diǎn)站。最后一位乘客下車時(shí)，向他道了一聲“辛苦了，師傅”。簡(jiǎn)單的三個(gè)字，讓這個(gè)寒冷的冬夜多了幾分暖意。完成車輛檢查、填寫行車記錄、交接工作……當(dāng)房金寶走出場(chǎng)站時(shí)，時(shí)針已指向凌晨零點(diǎn)三十分。
從幼兒園的童聲朗朗，到公交車廂的引擎低鳴；從白日的陽光明媚，到深夜的星光相伴，房金寶的職業(yè)軌跡畫出了一道獨(dú)特的弧線。而這條弧線的核心，始終是服務(wù)他人、溫暖城市的初心。
當(dāng)最后一列火車抵達(dá)，當(dāng)最后一位旅客出站時(shí)，那盞熟悉的車燈總會(huì)如約亮起——這是一座城市對(duì)歸家人的溫柔承諾，也是無數(shù)像房金寶一樣的公交人，用平凡崗位書寫的不平凡守候。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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