在2026年青島兩會期間，青島市人大代表、青島國赫通供應鏈有限公司董事長孫赫宏提交《打造海外經貿綜合服務平臺，高質量拉動汽車出海的建議》，呼吁以平臺化、數字化、一體化服務破解當前企業(yè)出海痛點，推動青島從“汽車出口大市”邁向“產業(yè)出海強市”。
孫赫宏表示，數據顯示，2025年1—10月，青島市汽車出口同比增長25%，二手車出口量、額分別激增105%和83%。但同時，青島市汽車出海仍面臨“各自為戰(zhàn)、服務分散、風險自擔、信息孤島”的挑戰(zhàn)，企業(yè)普遍在海外清關、物流履約、售后保障及資金周轉等環(huán)節(jié)面臨堵點。為此，他建議，以“打造海外經貿綜合服務平臺”為核心抓手，系統(tǒng)整合關鍵服務，建設“海外青島”服務網絡，構建國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略新樞紐，拉動青島汽車出海高質量發(fā)展。
孫赫宏提出，平臺是集汽車出口全流程服務、貿易數字化、決策數智化于一體的線上線下融合生態(tài)，應該聚焦汽車出海最關鍵的四大環(huán)節(jié)：智慧清關與合規(guī)服務護航、全程可視化海外物流協同、一體化售后與海外服務深耕、供應鏈金融賦能。
他建議引入AI智能歸類、智能審單等人工智能技術，提升清關全流程的信息化、智能化水平，完善合規(guī)服務與風險防控機制，緩解各國復雜法規(guī)帶來的“合規(guī)恐懼”；整合頭部船公司、境外鐵路與公路承運商等核心資源，提供“門到港”乃至“門到門”的全流程、可視化物流解決方案；借助平臺認證、合作共建、聯合加盟等模式，在國際核心市場布局統(tǒng)一的“海外售后服務中心”；推動海外倉由單一倉儲功能升級為“展示、倉儲、分撥、維修、售后”五位一體的屬地化運營中心，設立“零配件安全庫存”，有效破解中國汽車海外售后短板；引導金融機構聚焦汽車出口全流程、海外倉運營與監(jiān)管等核心場景，試點場景化、數據化信貸產品并將金融服務模塊化嵌入汽車出口全流程。
在機制保障和政策方面，建議由政府牽頭，吸引投資平臺、龍頭外貿企業(yè)及專業(yè)科技公司共同組建市場化運營主體，政府整合數據接口等資源并配套專項政策；推動平臺與海關、港口、物流、金融機構等單位實現數據互聯，制定并推廣涵蓋數字便利、數字開放、數字信任的行業(yè)協定；設立政策性風險補償資金池，對平臺內開展的創(chuàng)新供應鏈金融業(yè)務給予風險分擔，鼓勵金融機構加大產品創(chuàng)新力度；“平臺+產業(yè)集群”抱團出海。
孫赫宏表示，作為扎根青島的全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)、二手車出口試點企業(yè)，青島國赫通供應鏈有限公司愿以平臺積累的豐富產業(yè)場景與實踐，深度融入青島汽車出口產業(yè)的發(fā)展藍圖。
青島財經日報/首頁新聞記者 郭清鑒 高赫
責任編輯：李頡
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