12月29日，汽車零部件板塊持續(xù)走強，掀漲停潮。截至收盤，恒勃股份20%漲停，福賽科技、超捷股份、斯菱智驅(qū)、C納百川漲幅超過10%，東安動力、多利科技、模塑科技、天普股份、征和工業(yè)10%漲停。
消息面上，12月29日，中國一汽全資子公司一汽股權(quán)投資（天津）有限公司已與零跑汽車簽署內(nèi)資股認(rèn)購協(xié)議。零跑汽車擬以每股人民幣50.03元的價格，向一汽股權(quán)發(fā)行7483.2萬股內(nèi)資股，總金額為人民幣37.44億元。這意味著，一汽股權(quán)已正式成為零跑汽車戰(zhàn)略股東。據(jù)了解，在一汽股權(quán)向零跑汽車投入的37.44億元中，約50%將用于研發(fā)投入，約25%將用于補充營運資金及一般公司用途，剩下的25%將用于擴大銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并增強品牌知名度。
根據(jù)中國一汽官方披露的信息，除了一汽股權(quán)與零跑汽車簽署投資協(xié)議外，中國一汽全資子公司一汽旗新動力（長春）科技有限公司也與零跑汽車簽署了合作協(xié)議。
12月28日，小鵬汽車官方微信公眾號宣布，由小鵬汽車和北京大學(xué)計算機學(xué)院多媒體信息處理全國重點實驗室聯(lián)合完成的論文，近日入選人工智能領(lǐng)域國際頂級會議AAAI 2026。小鵬汽車表示，未來，公司將繼續(xù)以L4為目標(biāo)，在AI大模型領(lǐng)域加大投入，加速物理AI大模型上車，讓更安全、高效、舒適的智駕體驗惠及全球用戶。
隨著零跑汽車迎來品牌成立十周年，中國頭部造車新勢力陣營蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車和零跑汽車已全部度過首個十年發(fā)展周期。零跑創(chuàng)始人朱江明提出，“明年（2026年）又給自己定了個小目標(biāo)，爭取做到100萬輛。而下一個十年，要做到年銷量400萬輛以上。”
多位業(yè)內(nèi)人士指出，2026年新能源汽車市場滲透率將進(jìn)一步提升，有望突破60%，但行業(yè)增速或放緩。東吳證券預(yù)測，2026年乘用車總外需銷量將達(dá)到641萬輛，同比增長12.0%，其中新能源外需352萬輛，同比增長43.9%。更為樂觀的預(yù)測顯示，2026年中國汽車出口有望繼續(xù)實現(xiàn)百萬輛級增量，出口乘用車總量超過680萬輛。
汽車零部件板塊相關(guān)股票：恒勃股份、福賽科技、超捷股份、斯菱智驅(qū)、C納百川、東安動力、多利科技、模塑科技、天普股份、征和工業(yè)。
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責(zé)任編輯：劉栩
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