“裝備革新+綠色賦能” 青島新能源小水線面引航艇進入建造階段

近日，青島引航站舉行新能源小水線面引航艇建造項目開工儀式，青島市交通運輸局、中國船級社實業(yè)有限公司、中國船級社廣州分社、中國船舶科學(xué)研究中心、中船重工遠(yuǎn)舟（北京）科技有限公司及英輝南方造船（廣州番禺）有限公司等單位參加。

引航工作作為港口生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到引航員的安全和港口運行效率。此次新能源小水線面引航艇的建造，是青島引航站踐行“維護主權(quán)、保障安全、精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”使命的重要舉措，更是服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略、助力交通強國和海洋強國建設(shè)的實際行動。新能源小水線面引航艇項目在亞洲首艘小水線面引航艇“安德”輪成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步融合新能源動力技術(shù)，具備顯著的綠色低碳和智能化特征。小水線面船型設(shè)計可有效提升船舶在復(fù)雜海況下的耐波性與穩(wěn)定性，而新能源系統(tǒng)的應(yīng)用則將顯著降低排放，推動引航作業(yè)向環(huán)保、高效轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)了“裝備革新+綠色賦能”的雙輪驅(qū)動發(fā)展思路。項目依托中國船舶科學(xué)研究中心的先進船型設(shè)計能力與英輝南方造船（廣州番禺）有限公司的精湛建造工藝，為引航艇的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供了堅實支撐。

青島引航站黨總支書記、站長宋學(xué)斌表示，將以此次新能源引航艇建造為契機，持續(xù)提升引航服務(wù)能級，進一步保障港口高效運轉(zhuǎn)，為青島國際航運中心建設(shè)和“交通強國”戰(zhàn)略實施貢獻(xiàn)更大力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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