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      日配送量最多可達(dá)千件 青島首批無人駕駛快遞車掛牌上路

      8月1日上午,青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式在青島高新區(qū)舉辦。

      這是青島順豐首批獲得道路測試牌照的無人駕駛快遞車,在經(jīng)過一個多月的開放道路試運(yùn)營之后,于當(dāng)日正式上路。據(jù)悉,首批投入使用的無人駕駛快遞車將主要用于物流快遞的收發(fā)和投放,當(dāng)快遞被運(yùn)送到社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)后,可以由無人駕駛快遞車將快遞送到指定地點(diǎn),用戶直接從快遞車取件即可。今后,青島順豐無人車接駁將成為常態(tài)化運(yùn)營。

      第二批無人車的手續(xù)正在審批中

      據(jù)了解,三年前,青島順豐便投放了多輛無人車在數(shù)家高校封閉道路上測試運(yùn)營。經(jīng)過不斷優(yōu)化和升級,無人車早已達(dá)到城市道路運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。一個多月前,青島順豐經(jīng)批準(zhǔn),投放了10輛無人車在市區(qū)多個區(qū)域開展快遞接駁試運(yùn)營服務(wù)。目前,第二批30輛無人車的手續(xù)也在審批中。

      青島順豐的無人車是由新石器公司制造。該類車型采用了先進(jìn)的自動駕駛技術(shù),搭載了360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭,能夠?qū)崟r檢測周圍環(huán)境,確保行駛安全。車輛內(nèi)置高精度定位系統(tǒng)和智能決策系統(tǒng),能夠在復(fù)雜路況下自主導(dǎo)航、規(guī)避障礙,并具備紅綠燈識別能力。此外,無人車還配備了多重安全保障系統(tǒng),包括緊急制動、遠(yuǎn)程監(jiān)控和商業(yè)保險等,確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并妥善處理。

      新石器無人車公共事務(wù)總經(jīng)理程飛說:“本次我們和順豐合作的新石器無人車X3的裝載空間為3立方米,載重大概能達(dá)到 500公斤,車輛設(shè)計(jì)時速可達(dá)60公里/小時,滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)100公里,而且在寬度僅為1.5米的窄道也能靈活通行。”

      接駁成本上降低60%

      經(jīng)過三年的運(yùn)營測試,青島順豐的無人車除了在校園進(jìn)行派送任務(wù)外,在青島道路上的無人車主要用于中轉(zhuǎn)場與網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)與小哥區(qū)域的接駁作用。“每輛無人車預(yù)計(jì)每天可完成4至6趟投遞任務(wù),配送快遞量可達(dá)600件至1000件。”順豐魯東區(qū)域營運(yùn)部負(fù)責(zé)人姜鵬介紹:“根據(jù)過去1個多月的測試統(tǒng)計(jì),首批10輛無人駕駛快遞車在接駁的時效上均有較大幅度提升,在接駁的成本上降低了60%。”

      姜鵬表示,除日常運(yùn)營提升效率之外,無人駕駛快遞車在“618”和“雙11”等快遞高峰期將發(fā)揮突出作用。“在快遞高峰期,無人車可以在24小時內(nèi)任何時間點(diǎn)往返于網(wǎng)點(diǎn)與小哥之間,滿足第一時間的派件需求,大幅度縮減末端派送時長。”

      姜鵬說:“無人車可以全天24小時隨時完成接駁任務(wù),完全可以滿足我們各區(qū)域之間的接駁需求,并且它是電的,它更加環(huán)保,不僅可以有效降低交通事故率,還能減少碳排放。”除日常運(yùn)營提升效率之外,無人車在“618”和“雙11”等快遞高峰期也將發(fā)揮突出作用。在快遞高峰期,無人車可以24小時內(nèi)任何時間點(diǎn)往返于網(wǎng)點(diǎn)與小哥之間,滿足第一時間的派件需求,大幅度縮減末端派送時長。

      未來將投入200多輛覆蓋全青島

      據(jù)悉,青島市已公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路目錄(2024年第一批),累計(jì)開放測試道路共121條,首批40輛快遞無人車已正式運(yùn)行,使用無人車和快遞員人機(jī)協(xié)同模式后,末端配送效率可提升2至3倍,節(jié)約配送成本40%以上,有效改善了用戶用郵體驗(yàn)。

      隨著青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路目錄的發(fā)布和路權(quán)的開放,青島順豐無人派件車的運(yùn)行范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。青島市郵政管理局將在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推動更大規(guī)模、更廣范圍開展快遞無人車配送,不斷豐富落地場景、形成規(guī)模效應(yīng),有效提高末端配送效率、降低配送成本,切實(shí)保障群眾“最后一公里”用郵體驗(yàn)。

      下一步,青島順豐將投入200多輛無人車在青島全市范圍內(nèi)進(jìn)行循環(huán)接駁任務(wù),最大程度的提升物流接駁時效和效率。順豐將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作,完善無人車的道路規(guī)劃設(shè)計(jì),推動無人派件車在城市道路中的廣泛應(yīng)用。同時,順豐還將不斷推動升級無人派件車的技術(shù)和性能,提高物流配送的智能化水平和服務(wù)質(zhì)量,為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

      青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉  陳棟

      責(zé)任編輯:林紅

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