3月27日上午，在青島國際郵輪母港區(qū)啟動區(qū)地下道路及基礎(chǔ)設(shè)施南延段施工現(xiàn)場，縱向總跨度約130米的屋蓋鋼拱結(jié)構(gòu)安裝成功。至此，“世界之眼”實現(xiàn)鋼拱結(jié)構(gòu)合攏封頂，這一郵輪港區(qū)地標建筑輪廓正式呈現(xiàn)，項目整體預(yù)計2025年建成投用。
施工現(xiàn)場
據(jù)悉，“世界之眼”位于郵輪港區(qū)啟動區(qū)023地塊，占地面積約1.45萬平方米，地上建筑面積2.9萬平方米，建筑高度38米，共5層，主體結(jié)構(gòu)采用“拱支單層網(wǎng)格+鋼框架組合結(jié)構(gòu)”組織施工，拱結(jié)構(gòu)最大跨度達90米，樓面結(jié)構(gòu)最大懸挑9米，屋蓋結(jié)構(gòu)縱向長度達130米，橫向?qū)挾?5米。本項目鋼結(jié)構(gòu)施工構(gòu)件多，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，鋼拱為大跨度變截面彎扭構(gòu)件，節(jié)點構(gòu)造施工難度較大，尤其是支座位置節(jié)點受力大，針對鋼構(gòu)起重吊裝高風(fēng)險施工作業(yè)工序，全體參建單位始終堅持生命至上、安全預(yù)防為主的原則，安排工廠根據(jù)施工進度分段加工，組織監(jiān)理駐廠對彎扭壁板的展開放樣與拱段裝焊工藝及成型檢測進行全程監(jiān)控，確保單拱空間彎扭造型的整體安裝精度。本次鋼拱結(jié)構(gòu)合攏封頂，標志著“世界之眼”項目大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利完成，施工難度最大的施工工序接近尾聲。接下來，項目將進入屋頂幕墻鋪裝階段，將結(jié)合室內(nèi)功能以及通透性需求，采用通透度漸變的彩釉玻璃紋理，通透的材質(zhì)在靜態(tài)和動態(tài)間形成節(jié)奏的轉(zhuǎn)變，使建筑增添輕盈之感。
效果圖
按照青島國際郵輪港區(qū)總規(guī)劃師吳志強院士設(shè)計理念，“世界之眼”建筑形體如同一只眼睛，“以海為象、以石為形、以眼為心”，寓意從青島眺望世界，讓世界看見青島。作為郵輪港區(qū)啟動區(qū)核心標志性建筑，項目以“開放共享、綠色包容、智慧共贏”為主旨，布局商業(yè)、休閑業(yè)態(tài)，聯(lián)動郵輪母港客運中心、地鐵公交站點，將全面拉動片區(qū)活力值和魅力值。
鋼拱結(jié)構(gòu)的合攏封頂，標志著“世界之眼”施工難度最高的大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝工序順利完成。目前項目已通過青島市建筑施工安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、文明施工、智能建造“四位一體”標準化工地驗收，并入選山東省建筑施工安全文明標準化工地培育名單，按計劃整體將于2025年建成投用。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗
責(zé)任編輯：王海山
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