上汽乘用車物流部總監(jiān)徐廣卿在接受媒體采訪時表示，截至5月底，上汽乘用車位于上海地區(qū)零部件供應(yīng)商的產(chǎn)能已恢復(fù)了六到七成，上汽乘用車臨港工廠的產(chǎn)能則恢復(fù)到了滿產(chǎn)時的八成。上汽內(nèi)部人員指出，受疫情影響，車企普遍4月產(chǎn)能不足，缺芯影響尚不明顯。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)在車企都在加班、加量彌補此前的損失，預(yù)計6、7月份可能將迎來一波芯片短缺的高潮。
上汽乘用車物流部總監(jiān)徐廣卿在接受媒體采訪時表示，截至5月底，上汽乘用車位于上海地區(qū)零部件供應(yīng)商的產(chǎn)能已恢復(fù)了六到七成，上汽乘用車臨港工廠的產(chǎn)能則恢復(fù)到了滿產(chǎn)時的八成。上汽內(nèi)部人員指出，受疫情影響，車企普遍4月產(chǎn)能不足，缺芯影響尚不明顯。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)在車企都在加班、加量彌補此前的損失，預(yù)計6、7月份可能將迎來一波芯片短缺的高潮。
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