新能源車突破臨界點(diǎn) 開始競(jìng)爭(zhēng)“業(yè)態(tài)鏈”

　　2021年，新能源汽車進(jìn)入“井噴年”，在傳統(tǒng)燃油車銷量不振的同時(shí)自主品牌“引爆”了新能源汽車市場(chǎng)，與此同時(shí)，芯片、電池、合規(guī)性是2021年困擾新能源汽車的難題。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，已在全球賽道“拔得頭籌”的中國(guó)新能源汽車企業(yè)，迫切需要抓住未來3至5年的關(guān)鍵期，實(shí)現(xiàn)從“生態(tài)鏈”到“業(yè)態(tài)鏈”的升級(jí)，在迭代競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量擴(kuò)張。首先，加快構(gòu)建“芯片伙伴圈”。其次，加快建設(shè)“生態(tài)出行圈”。再次，車企應(yīng)構(gòu)筑“監(jiān)管自律圈”。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))