“金九銀十”車(chē)市現(xiàn)貨緊缺 提車(chē)時(shí)間普遍延期

　　每年的九月和十月，是我國(guó)傳統(tǒng)的車(chē)市銷(xiāo)售旺季，被譽(yù)為“金九銀十”。然而從去年十月份開(kāi)始持續(xù)至今，全球汽車(chē)芯片短缺越來(lái)越嚴(yán)重，今年的“金九銀十”，與往年相比，不少新車(chē)預(yù)訂之后，提車(chē)時(shí)間普遍延期，少則幾個(gè)月，多則一年。此外，車(chē)市還出現(xiàn)了加價(jià)售賣(mài)的現(xiàn)象。北京某4S店總經(jīng)理稱(chēng)該店現(xiàn)貨不多，平均漲兩萬(wàn)元。據(jù)了解，受芯片短缺的影響，全球不少車(chē)企紛紛下調(diào)了產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)產(chǎn)量減少20%以上。(央視財(cái)經(jīng))