“國民神車”上新“馬卡龍”！青島上汽通用五菱2021年新能源車產(chǎn)量有望突破17萬輛

記者從上汽通用五菱青島公司獲悉，“國民神車”五菱宏光mini EV新上馬卡龍個(gè)性化版本訂單火爆，青島基地2021年新能源汽車產(chǎn)量有望突破17萬，再創(chuàng)新紀(jì)錄。

數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱3月整體銷量18.3萬輛，連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長。其中，五菱品牌銷售15萬輛，寶駿品牌銷售2.4萬輛。以五菱宏光mini EV為代表的電動(dòng)汽車“新物種”貢獻(xiàn)頗多。上汽通用五菱從消費(fèi)者出行場景出發(fā)，定義了全球小型電動(dòng)車GSEV這一新品類。GSEV車型小巧、輕便、低能耗，百公里耗電不足10kWh。以宏光MINIEV、新寶駿E300、寶駿E100、寶駿E200為代表的產(chǎn)品系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷售突破37萬輛。3月，宏光MINIEV銷量突破3.9萬輛。

上汽通用五菱青島分公司是上汽通用五菱汽車股份有限公司在北方的生產(chǎn)制造基地，也是2020年率先投產(chǎn)宏光MINI EV的生產(chǎn)基地。爆款帶動(dòng)下，2020年青島基地生產(chǎn)新能源汽車12萬輛，新能源汽車轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)歷史性突破。目前，青島基地已經(jīng)成為上汽通用五菱重要的新能源示范基地，不僅在生產(chǎn)制造領(lǐng)域承擔(dān)著重要角色，也是上汽通用五菱在新能源動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)上重要的“試驗(yàn)場”。2020年7月，上汽通用五菱自主研發(fā)的首個(gè)兆瓦級梯次利用儲(chǔ)能電站在青島分公司正式并網(wǎng)運(yùn)營，是繼上汽通用五菱寶駿儲(chǔ)能電站后建成的又一個(gè)大型電站。

據(jù)悉，4月新上市的宏光MINI EV馬卡龍個(gè)性化版本，在上市前訂單已突破36000個(gè)。為更好滿足市場需求，馬卡龍系列車型將在青島和柳州工廠同步投產(chǎn)。

海外市場也是上汽通用五菱近年來重點(diǎn)發(fā)力的方向之一，青島基地也成為上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)中堅(jiān)力量。上汽通用五菱公司開展海外業(yè)務(wù)至今，累計(jì)出口整車超過10萬臺(tái)，CKD成套散件累計(jì)出口超過2.5萬套。2020年，青島分公司整車出口2728臺(tái)，CKD成套散件出口4770套。今年一季度，上汽通用五菱累計(jì)出口31,055臺(tái)/套，同比增長50%，保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

隨著海外市場對新能源汽車認(rèn)可的逐步攀升，作為新能源生產(chǎn)示范基地的青島工廠在上汽通用五菱出口將扮演愈加重要的角色，據(jù)悉，上汽通用五菱的GSEV系列產(chǎn)品也受到了海外市場的熱切期盼，目前上汽通用五菱已經(jīng)收到來自亞洲、歐洲、美洲、非洲等60多個(gè)國家和地區(qū)的116家機(jī)構(gòu)發(fā)來的新能源車需求咨詢。

（來源:青島日報(bào)/觀海新聞 記者:孫欣）