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      青島這片區(qū)域將迎來大爆發(fā)!地鐵通車后勢必全面崛起!

      從前,馬車很慢,人們便說“父母在,不遠游”。而現在便捷的交通拉近了空間上的距離,也擴大了我們的生活圈子:飛機三個小時,可跨越半個中國;高鐵三十分鐘,可抵達另一個城市;地鐵三分鐘,就會迎來送走數百人。這些生活的便利,逐漸都圍繞在我們身邊!

      青島地鐵時代

      地鐵開通之前,作為青島主要通勤干道的山東路、重慶路、黑龍江路、福州路、杭鞍高架、東西快速路等,在早晚高峰期間可謂是“紅得發(fā)紫”,寬敞的馬路猶如停車場一般。特殊的三面環(huán)海、嶗山盤踞的地形地勢,導致青島雖然不大,通行時間卻很長,地鐵的開通,極大的縮減了南北、東西的通勤時間!地鐵的開通不僅縮短了城市的空間距離,也改變了城市發(fā)展格局。原本以市南、市北為商務核心的局面逐漸打開,李滄、嶗山、西海岸新區(qū),紛紛涌現出多個類商務中心。除卻給帶來的更多的工作崗位,也為周邊地塊帶來直接的經濟增長。

      3號線開通至今已快四年,將李滄和市南空間距離縮短至半小時內,不僅方便了上班族的通勤,更是方便人們游玩出行。緊接著2號線的開通,實現了與3號線的交互轉換,連通了市南、市北與嶗山。從CBD出發(fā),去嶗山和朋友喝個咖啡,再也不用經歷堵車1小時的噩夢歷程,半小時就能順利會師。11號線和13號線的開通,極大方便了青島東西海岸的人們出行,從半天跑不出青島,轉變成半天便可環(huán)游青島!

      西海岸地鐵時代

      地鐵的魅力不僅能夠方便人們的生活,還可以減少經濟壓力。帝都北京了把地鐵一路修到河北,實現了京津冀之間的1小時交通網,也實現了北漂人的安家夢。北京更多以核心商務區(qū)的功能出現,而河北、天津便成為了性價比最高的居住區(qū),這樣的模式,也將成為城市未來功能劃分的新形勢。

      隨著城市不斷發(fā)展,城市向西的步伐也被按下“快捷鍵”,西海岸新區(qū)致力于打造為影視之都、音樂之島、啤酒之城、會展之濱,是當之無愧的城市中芯宜居大城,成為越來越多人的置業(yè)首選區(qū)域。

      隨著青島地鐵時代的到來,人們的生活半徑正以肉眼可見的速度擴張,等到13號線與1號線接駁后,白天東海岸工作,晚上西海岸生活,將成為一種潮流。

      作為西海岸新區(qū)的隱珠版塊,北靠小珠山,南臨海岸線,可以說是依山傍水的宜居地段,不僅吸引了新區(qū)周邊產業(yè)人群的目光,更是吸引了主城區(qū)年輕人的目光。目前隱珠板塊的新房價格仍然保持在萬元左右,無疑是島城廣大購房一族的首選之地!可能在地鐵未通之時,在這一帶出行都略顯吃力:開車太堵,坐車太久,打車太貴!可當地鐵13號線通車時,這些問題都被解決了!

      地鐵串聯(lián)生活

      西海岸新興的網紅打卡地——海岸萬科城,就在這條地鐵線上。項目距地鐵13號線隱珠站約1公里距離,本月底水城路即將開通,配置45、806、217路等3路公交車,特設海岸萬科城站,3站換乘13號線,即將打通這“最后一公里”。待2021年地鐵1號線南段通車,與13號線組網運行,從隱珠到市南14站的距離,極大地縮短了路途時間,上班族們也可以輕松通勤。

      家門口玩夠了怎么辦?約5公里到達城市陽臺、9公里到達西海岸中央公園;三站地鐵到達融創(chuàng)茂、星光島,說不定還能在那偶遇一下前來拍戲的明星哦~五站地鐵到達大珠山,我們一起拍個照如何?六站地鐵抵達張家樓,即將到達楓葉全紅時,攻略、地鐵都準備好了,就差你去打卡了!

      硬核造就價值

      看到這里,你是不是想說地鐵除了方便人們出行,似乎沒有什么別的作用了?其實不然,新興板塊的崛起和區(qū)域長足發(fā)展,交通起著決定性的作用。地鐵是將一個區(qū)域迅速納入都市圈的有力工具,徹底改變人們的生活方式和區(qū)域發(fā)展,正如當年3號線對于李村一樣,地鐵開通后的李村與主城聯(lián)系越來越緊密,李村更是得到了越來越多置業(yè)者的認可,片區(qū)房價亦是水漲船高,從不到萬元漲至如今的兩萬起步,成為了李滄房價的天花板。

      再看海岸萬科城目前交通配套中地鐵13號線已通車,水城路通車后,最后一公里將徹底打通。13號線和6號線地鐵以及規(guī)劃落地的22號、23號地鐵線都從這里穿過,13號線和6號線換乘到達青島西站,便能暢達全國!(以上地鐵規(guī)劃信息來源于青島地鐵官網(官網(http://www.qd-metro.com)《青島)《青島市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2013-2018)》)

      13號線與1號線實現換乘可以快速接駁主城區(qū),加速東西兩岸聯(lián)動,地鐵大城的打造將提高沿線地區(qū)可達性,加強主城區(qū)與項目的融合,這樣一來人流、商流、物流等資源的聯(lián)動聚集,能夠讓區(qū)域間實現真正的互動,區(qū)域交通價值盡顯,投資這片區(qū)域更是發(fā)現了板塊未來的價值。

      日前,海岸萬科城二期加推單價僅9866起,以其同系新都心地塊來講,地鐵開通后,整個區(qū)域內房價攀升均數在5000元/㎡,如今房價也是位列市北區(qū)前列。無論是投資還是剛需,地鐵都為生活帶來極大的紅利。

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